迈凯轮F1超级天才跑车与别克威朗共舞在物品展场

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  • 2025年01月29日
  • McLaren F1,这辆被誉为“超级跑车中永恒经典”的神车,其背后隐藏着设计师Gordon Murray的无尽梦想。作为赛车世家的孩子,Gordon自幼对汽车充满了热情,他不仅学习了汽车机械专业,还亲手参与过激动人心的赛车比赛。成长为一名顶尖的汽车设计师,Gordon结合了对造型和性能的精湛把握,为他的学生时代初构思的一款理想机型——性能均衡、品字座位布局、中置引擎

迈凯轮F1超级天才跑车与别克威朗共舞在物品展场

McLaren F1,这辆被誉为“超级跑车中永恒经典”的神车,其背后隐藏着设计师Gordon Murray的无尽梦想。作为赛车世家的孩子,Gordon自幼对汽车充满了热情,他不仅学习了汽车机械专业,还亲手参与过激动人心的赛车比赛。成长为一名顶尖的汽车设计师,Gordon结合了对造型和性能的精湛把握,为他的学生时代初构思的一款理想机型——性能均衡、品字座位布局、中置引擎、采用合成材料打造超轻量化跑车奠定了坚实基础。

在1988年的F1世界大赛中,Gordon Murray以全球首台全碳纤维车架的F1 MP4-1震撼全球,为迈凯伦队赢得了一段辉煌战绩。而就在返回伦敦途中的航班上,他草图出一款超级跑车,这份草图最终获得迈凯伦高层支持,最终在1992年问世的是这部融合F1技术及多项创新技术的杰作——McLaren F1。

自其诞生之日起,McLaren F1便成为众矢之の刃。它将碳纤维、中置引擎等先进技术成功地应用于民用领域,被誉为“史上最伟大的超级跑车”、“无可匹敌的强劲引擎”以及“驾驶感受接近真实F1”。至今,即使从现代视角审视,它依然展现出令人敬佩且足够时尚的一面。

细节决定成败。在整个设计与制造过程中,主导设计师Gordon Murray要求极致完美。他希望整体重量控制在1000公斤以下,因此他选择使用昂贵、高科技材料碳纤维,并与多家供应商协商,以寻找更轻更高效能的发动机直到宝马运动部门提供了代号S70/2、6.1升V12发动机,该发动机输出627匹马力,但因重量稍微超过预期而险些被拒绝。此外,有说法称博世专门为此开发ABS刹車系统虽然符合标准却未能见天日,因为影响整体重量,而不是因为实际需求所致。

迄今为止,全系列包括原型和生产版共计106辆,每一辆都是珍贵财富,每当有 McLaren F1遭遇事故或损毁,都让全球爱好者感到遗憾不已。

通过 McLaren F1,我们可以看到一个突破性的创意,它既开辟了新天地,又追求到了极致。这份追求,使得这个作品能够经历时间考验,因此即使经过二十余载, McLaren F1依然是许多人的心目中的第一选择。